← Все кейсы

Франция (Лион) — Санкт-Петербург + Блочная перевозка негабаритного оборудования, было задействовано 3 трала

Задача:

Организовать международную перевозку грузоподъёмных траверсов из Франции в Россию. Изделия имели нестандартную длину и вес, поэтому требовалось обеспечить безопасную транспортировку, разделение груза на блоки и быстрое прохождение таможни.

Основные сложности:

  • Негабаритные параметры груза, требовавшие точного расчёта габаритов и нагрузки
  • Необходимость в координации нескольких единиц специализированной техники
  • Минимизация сроков перевозки при прохождении морского и автотранспортного участков

Организация транспорта и крепление груза

  • Для перевозки задействованы три низкорамных трала с усиленной платформой
  • Траверсы были надёжно закреплены при помощи упоров и стяжных ремней
  • Проведены предварительные расчёты распределения нагрузки по осям и согласования маршрута с учётом ограничений по высоте и ширине

Логистика и маршрут

  • Доставка до порта Марселя выполнена автомобильным транспортом
  • Далее груз отправлен морским судном в порт Усть-Луга
  • Финальный участок маршрута — автоперевозка до Санкт-Петербурга. На всём пути обеспечивался контроль за креплением и состоянием груза

Таможенное оформление

  • Заранее подготовлен комплект документов: инвойсы, технические характеристики, упаковочные листы
  • Оформление проведено по упрощённой схеме благодаря предварительной подаче декларации и корректной классификации

Старт – Лион, Франция

Морская перевозка – Марсель — Усть-Луга

Оформление – порт Усть-Луга, без досмотра

Автотранспорт – доставка до Санкт-Петербурга

Финиш – выгрузка и передача клиенту

  1. Доставка за 26 дней без отклонений от графика
  2. Груз прибыл без повреждений, в полной комплектации
  3. Таможенное оформление прошло быстро и без дополнительных проверок
  4. За счёт блочной схемы и грамотного планирования удалось снизить логистические риски и затраты