Какие комплексы перевозим
Мы работаем с различными типами ТПМК: проходческие щиты, микротоннелепроходческие установки, комплексы для мягких грунтов и твердых пород. Такие машины используются при строительстве метро, автодорожных тоннелей и инженерных коммуникаций.
На рынке выделяются несколько ключевых производителей. В крупных инфраструктурных проектах чаще всего используются Herrenknecht, Liebherr, Caterpillar, Robbins — это сложные инженерные комплексы для длительной эксплуатации. В сегменте поставок оборудования также представлены китайские производители, которые активно участвуют в международных проектах за счёт стоимости и сроков производства.
География поставок
Основные направления доставки тоннелепроходческих комплексов в Россию:
- Китай — основной поток новых TBM и комплектующих
- Германия — ведущие производители (Herrenknecht и др.)
- Италия — специализированные проходческие комплексы
- США и Япония — крупные инженерные проекты и оборудование
- страны ЕС — б/у комплексы и отдельные модули
Стоимость доставки тоннелепроходческих комплексов
Перевозка ТПМК всегда рассчитывается как проект. Стоимость зависит от количества модулей, массы и маршрута. Ориентиры по рынку:
- перевозка тяжёлых модулей по России: от 140–160 руб/км и выше
- доставка отдельных элементов (20–120 тонн): от 40 000 ₽ + км
- международный проект (полный комплекс): от 1 000 000 ₽ и выше
Стоимость самого оборудования варьируется в широком диапазоне — от 100 000 € до 1 000 000 €+ в зависимости от типа и состояния.
Итоговая цена включает:
- морскую или ЖД перевозку
- перегрузку и такелаж
- автодоставку
- разрешения и сопровождение
- таможенное оформление
Если у вас остались вопросы или вы хотите оставить заявку, то заполните форму или позвоните по номеру +7 (499) 455-55-13
Укажите вес груза, объем и направление перевозки. Наши специалисты подготовят расчет с учетом сегодняшних тарифов (включая ежедневные изменения курса валют)

Что входит в услугу
Мы организуем перевозку как единый проект. Сначала анализируем параметры оборудования и разбивку на модули. Далее рассчитываем логистическую схему, подбираем транспорт и согласуем маршрут.
После этого выполняются погрузка, такелажные работы и международная перевозка. Отдельный этап — оформление разрешений и таможенных документов. Завершается процесс доставкой всех частей комплекса на объект с синхронизацией поставки.
Особенности перевозки
ТПМК почти всегда перевозится в разобранном виде. Один проект — это десятки единиц техники, которые должны прибыть синхронно. Основные сложности:
- крупные и тяжёлые модули (до 200 тонн)
- необходимость модульных тралов и морских платформ
- согласование маршрута под каждую часть груза
- организация одновременной доставки для сборки на объекте
В ряде случаев маршрут приходится адаптировать: усиливать дороги, демонтировать инфраструктуру или менять схему доставки.
На практике используется мультимодальная логистика: морская перевозка + железная дорога + автодоставка.
Лицензия таможенного представителя
«ИмЭксПартнер» является Всероссийским таможенным представителем с Лицензией ФТС РФ № 1420
Преимущества работы с ИмЭксПартнер
- перевозка проектных грузов и КТГ с инженерной проработкой
- опыт работы с тяжелыми и многокомпонентными грузами
- организация доставки из Китая, Европы, США
- синхронизация поставки всех модулей комплекса
- выполнение такелажных работ и подбор спецтехники
- сопровождение таможенного оформления
- контроль груза на всех этапах
Рассчитайте стоимость доставки тоннелепроходческого комплекса за 10 минут — оставьте заявку или свяжитесь с нашим экспертом.

