Новый налог для непродовольственного импорта: что обсуждают и зачем

Новости о фискальных изменениях продолжают поступать. В этот раз в фокусе — непродовольственный импорт, в том числе через трансграничную электронную торговлю.

Минфин прорабатывает идею введения нового платежа, по своей сути близкого к НДС, для крупных партий непродовольственных товаров. Инициативу поддерживает Минпромторг. Цель — закрыть схему, при которой коммерческий импорт фактически не облагается налогами.

В чём суть проблемы

Сегодня товары, ввозимые через канал трансграничной электронной торговли, не облагаются НДС — считается, что это покупки физических лиц для личного пользования.

На практике схема выглядит иначе:

  • маркетплейсы агрегируют сотни тысяч индивидуальных заказов физлиц;
  • из них формируются крупные партии, которые заходят контейнерами;
  • по всем признакам это коммерческий импорт, но формально он им не считается;
  • в результате не уплачиваются НДС, пошлины и акцизы (если товар подакцизный).

Это позволяет селлерам снижать цену и получать конкурентное преимущество перед бизнесом, который работает по классическим, прозрачным схемам.

По оценкам, недополученный НДС в таких случаях может достигать сотен миллиардов рублей.

Позиция регуляторов

В Минпромторге подчёркивают: задача — не ограничить электронную торговлю как таковую, а убрать использование трансграничного канала для ввоза коммерческих партий.

Речь идёт прежде всего о категориях:

  • одежда и обувь,
  • косметика и парфюмерия,
  • бытовая химия и другие непродовольственные товары.

Предполагается, что введение дополнительного платежа (вероятнее всего — НДС) выровняет условия между маркетплейсами, импортёрами и российскими производителями.

К чему это может привести

  • схемы ввоза крупных партий под видом заказов физлиц станут экономически невыгодными;
  • ценовое преимущество маркетплейсов сократится;
  • для селлеров изменится экономика импорта;
  • для конечного покупателя цена онлайн-покупок может приблизиться к офлайн-ритейлу, а ключевым преимуществом останется удобство доставки.

Пока речь идёт о проработке инициативы, конкретные параметры и сроки внедрения не утверждены. Но участникам ВЭД и e-commerce уже сейчас стоит учитывать возможные изменения при планировании поставок и расчёте себестоимости.