Китай запустил в эксплуатацию первый в мире интеллектуальный танкер на метаноле

КНР продолжает усиливать свои позиции в логистике — теперь ещё и с фокусом на экологичность и технологии.

Что известно о судне:

• Танкер называется «Кайто»
• Длина — 333 метра
• Вместимость — 2,1 млн баррелей нефти
• Работает на двухтопливной установке: метанол + обычное топливо

Главное преимущество — выбросы CO₂ сокращаются на 92% по сравнению с классическими судами.

А ещё он интеллектуальный:

• система управления жидкими грузами,
• интеллектуальное обслуживание машинного отделения,
• цифровая платформа судовождения.

Что это значит:

• меньше затрат на обслуживание,
• выше безопасность перевозки,
• больше устойчивости для отрасли в целом.

Китай активно использует такие решения для наращивания экспорта. Уже в ближайшие годы они могут повлиять на расстановку сил в логистике и задать новый вектор в международных перевозках.