Задача:
Организовать мультимодальную доставку четырёхвалковых гидравлических вальцов из ЮАР в Россию. Груз весом 28 тонн отличался нестандартными размерами и уязвимыми элементами конструкции. Необходимо было исключить повреждения при перегрузках и обеспечить бесперебойное прохождение всех этапов маршрута.
Основные сложности:
- Специфика оборудования – вальцы требовали жёсткой фиксации и защиты от механических воздействий
- Мультимодальность маршрута – доставка включала морскую и автомобильную перевозку с перегрузкой в порту
- Таможенные процедуры – важно было пройти оформление без задержек и дополнительных проверок
Транспортировка и защита
- Оборудование размещено на усиленных платформах с применением антивибрационных прокладок
- Вальцы зафиксированы с учётом центра тяжести и распределения нагрузки
- На всех участках маршрута предусмотрены точки инспекции креплений
Морская перевозка
- Доставка из Кейптауна осуществлена контейнеровозом в порт Санкт-Петербурга
- Для защиты от влаги и коррозии применено герметичное покрытие и упаковка с влагопоглотителем
Наземная доставка
- После разгрузки в порту груз перевезён автомобильным транспортом до Новосибирска
- Маршрут составлен с учётом габаритов платформы и дорожных ограничений
Таможенное оформление
- Подготовлен полный комплект документов: инвойс, упаковочный лист, техническое описание и сертификаты соответствия
- Заранее получено заключение по коду ТН ВЭД, позволившее применить упрощённую процедуру
- Декларация подана до прибытия судна, что ускорило выпуск груза
Старт – Кейптаун, ЮАР; погрузка и оформление на складе отправителя
Морская часть – перевозка до Санкт-Петербурга
Граница – оформление по упрощённой схеме без досмотра
Финиш – Новосибирск; выгрузка и передача оборудования клиенту
Общий срок доставки – 43 дня
- Доставка в точные сроки, без задержек.
- Полная сохранность груза, благодаря грамотной упаковке и фиксации.
- Прохождение таможни без дополнительных проверок.
- Снижение логистических затрат за счёт точной проработки маршрута и формата поставки
