Казахстан внедряет ЕСУТД: перевозчики просят «переход без штрафов»

📝 С 1 июня 2026 года в Казахстане становится обязательной работа через Единую систему управления транспортными документами (ЕСУТД). В системе нужно регистрировать путевые листы и товарно-транспортные накладные для грузового транспорта свыше 3,5 тонн.

Идея понятная — цифровизация и прозрачность. Но на практике рынок уже столкнулся с рядом ограничений.

⚙️ С чем возникают сложности
Перевозчики отмечают, что система пока не учитывает реальные процессы в логистике.

🔻 путевой лист нельзя оформить без заранее созданной ТТН
→ при этом в реальности маршрут и параметры груза часто меняются уже в процессе перевозки

🔻 сложности с оформлением ТТН на физлиц
→ например, при доставке песка, щебня и других материалов частным клиентам

🔻 требования к параметрам груза не всегда применимы
→ для сыпучих грузов система требует указывать размеры, хотя их обычно считают по объёму или весу

📌 Позиция рынка
Перевозчики опасаются, что при текущей работе системы возможны:
— задержки рейсов
— ошибки в документах
— штрафы за технические ограничения

Именно поэтому бизнес просит ввести переходный период без санкций, пока система дорабатывается и адаптируется под реальные условия перевозок.